发动机阀门

万博bet官客户端ATRAC开创了各种应用的经济高效,高性能发动机阀的设计,开发和制造。我们的能力和能力根据您根据您指定的化学和冶金规范而根据您的要求开发和提供高性能发动机阀门。

内燃机中使用的进气和排气阀由不同的材料制成,以在不同的条件下运行。入口发动机阀由铬硅合金钢制成,排气发动机阀由铬镍硅合金钢制成(在高温和高应力条件下操作)。发动机阀还提供液态氮化过程或硬铬镀层,其增加了杆的表面硬化。随着每个阀门设计,我们努力通过更高的疲劳性和拉伸强度来最大限度地提高耐用性。

技术规格

方面

头号风格

茎结束


生产能力

每年360万件

材料

21/4 N,Bi-Metal,EN18D,EN-24,EN-52

硬度(HRC)

21/4 N.

48到53.

Bi-Metal,EN18D,EN-24,EN-52

54至57.

发动机阀门类型

  • 单金属阀门
  • 双金属阀门
  • 座位粗糙
  • 提示和座椅感应硬化
  • 镀铬
  • 用刮板
  • 不锈钢有或没有渗出
  • 硬铬/氮化茎
  • 轮廓和通过硬化凹槽
  • 笼罩
  • 减少茎

尺寸范围(mm)

阀杆直径

4.45至19.00

阀门顶部直径

15.20至87.20

阀门长度

61到276.50.

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发动机阀门制造设施

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常见问题解答

对于发动机阀,最小订单数量为1000件。

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